SR

Gebouwtype

Logistiek en distributiecentrum: wat de SRI meet

Wat de Smart Readiness Indicator meet in een logistiek en distributiecentrum, welke domeinen zwaar wegen en waar de eerste punten te halen zijn.

In het kort

  1. 1Deze pagina laat zien hoe de Smart Readiness Indicator werkt voor een logistiek of distributiecentrum met grote hallen en weinig mensen.
  2. 2Bij dit gebouwtype tellen elektriciteit, laden van elektrische voertuigen en verlichting het zwaarst mee, elk met wegingsfactor 3.
  3. 3Of de SRI hier straks verplicht wordt, hangt af van het vermogen van de klimaatinstallatie: boven 290 kW geldt dat soms wel, soms niet.

Welke domeinen wegen zwaar

24 diensten in de calculator.

Kenmerken van dit gebouwtype

Waarom past de SRI bij een distributiecentrum?

Een logistiek centrum heeft weinig mensen maar veel ruimte. Verwarming en warm tapwater spelen een kleine rol, want er wordt weinig verblijfd. Verlichting, elektriciteit en laden van elektrische voertuigen bepalen hier het energieverbruik en daarmee ook de score op de Smart Readiness Indicator (SRI), een Europees meetinstrument voor de digitale slimheid van een gebouw.

Bij dit gebouwtype krijgen drie domeinen wegingsfactor 3: verlichting, elektriciteit en laden van elektrische voertuigen. Verwarming en monitoring en regeling wegen minder zwaar mee, met wegingsfactor 2. Warm tapwater telt in dit gebouwtype niet mee.

Welke smart-ready diensten zijn hier relevant?

Verlichting per zone die reageert op aanwezigheid is in grote hallen een voor de hand liggende smart-ready dienst. De ruimtes worden niet continu gebruikt, dus regeling op aanwezigheid bespaart direct energie zonder comfortverlies.

Het grote dakoppervlak maakt eigen opwekking van elektriciteit, bijvoorbeeld met zonnepanelen, een logische keuze. De combinatie met een groeiende vraag naar laden van elektrische vrachtwagens vraagt om slimme sturing: laadmomenten afstemmen op opwekking en op de beschikbare netaansluiting.

De netaansluiting is in de praktijk vaak de beperkende factor. Functionaliteiten die laadvermogen actief verdelen over voertuigen, of die laden combineren met lokale opwekking en opslag, verhogen het functionaliteitsniveau binnen het domein laden van elektrische voertuigen.

Is de SRI hier verplicht?

De SRI is een vrijwillig instrument. Voor utiliteitsgebouwen met een klimaatinstallatie boven 290 kW komt er naar verwachting uiterlijk 30 juni 2027 een gedelegeerde handeling die de SRI verplicht stelt.

Distributiecentra vallen soms boven deze drempel, afhankelijk van de omvang van verwarming, koeling of ventilatie. Voor gebouwen boven 290 kW geldt sinds eind 2024 al een verplichting tot gebouwautomatisering volgens artikel 13 van de EPBD, de Europese richtlijn energieprestatie gebouwen.

Wat betekent dit voor u

Eigenaar
Breng in kaart welk vermogen de klimaatinstallatie heeft en of het gebouw boven de drempel van 290 kW valt, want dat bepaalt of gebouwautomatisering al verplicht is en of de SRI straks verplicht wordt. Investeer in slimme sturing van laden en eigen opwekking, want dat domein weegt het zwaarst mee in de score voor dit gebouwtype.
Huurder
Een huurder van hallruimte merkt vooral of de verlichting automatisch aan of uit gaat bij aanwezigheid, en of er voldoende laadcapaciteit is voor elektrische voertuigen. Slimme sturing van laden voorkomt dat de netaansluiting een knelpunt wordt bij groeiend gebruik.
Adviseur
Let bij de beoordeling op de wegingsfactoren die specifiek zijn voor dit gebouwtype: verlichting, elektriciteit en laden van elektrische voertuigen tellen het zwaarst, warm tapwater telt niet mee. Controleer daarnaast het vermogen van de klimaatinstallatie ten opzichte van de drempel van 290 kW, om te bepalen of gebouwautomatisering al verplicht is en of de SRI in de toekomst verplicht wordt.

Volgende stap

Wilt u weten waar uw gebouw staat?

Bereken een indicatieVraag een beoordeling aan