Gemeentelijk en maatschappelijk vastgoed · Laden van elektrische voertuigen
Laden van elektrische voertuigen in gemeentelijk en maatschappelijk vastgoed: wat de SRI meet
Bij laden gaat het om drie dingen: hoeveel parkeerplaatsen een laadpunt hebben, of het laden slim wordt gestuurd op netcapaciteit en prijs, en of gebruikers informatie krijgen over beschikbaarheid en verbruik.
In het kort
- 1Deze pagina laat zien hoe gemeentelijk en maatschappelijk vastgoed scoort op het domein laden van elektrische voertuigen binnen de Smart Readiness Indicator.
- 2Voor dit gebouwtype telt dit domein zwaar mee: het krijgt een weging van 2 van de 3 mogelijke punten.
- 3Het gaat om drie diensten: laadcapaciteit, netbalancering en informatie voor de gebruiker.
Weging van dit domein voor dit gebouwtype
Welke diensten meetellen
| Dienst | Laagste niveau | Hoogste niveau | Advies |
|---|---|---|---|
| Laadcapaciteit voor elektrische voertuigen EV-15 · A · 5 niveaus | Niet aanwezig | Meer dan 50% van de parkeerplaatsen heeft een laadpunt | niveau 2 of hoger |
| Netbalancering bij het laden van elektrische voertuigen EV-16 · A · 3 niveaus | Niet aanwezig (ongestuurd laden) | Tweerichtings-gestuurd laden (bijvoorbeeld met gewenste vertrektijd en netsignalen ter optimalisatie) | niveau 2 of hoger |
| Informatie en connectiviteit bij het laden van elektrische voertuigen EV-17 · A · 3 niveaus | Geen informatie beschikbaar | Rapportage van informatie over de laadstatus aan de gebruiker EN automatische identificatie en autorisatie van de bestuurder bij het laadpunt (conform ISO 15118) | niveau 2 of hoger |
Rekenvoorbeeld
Staat alles in dit domein op niveau 0, dan draagt het domein niets bij. Op het hoogste niveau voor alle diensten stijgt de indicatieve totaalscore van dit gebouwtype met ongeveer 3 procentpunt (van 33 naar 36 procent, met alle andere domeinen op niveau 1).
Waarom telt laden van elektrische voertuigen zo zwaar mee?
Gemeentehuizen, bibliotheken, wijkcentra en theaters hebben vaak veel parkeerplaatsen en een publieke functie. Bezoekers en medewerkers verwachten steeds vaker een laadpunt bij dit soort gebouwen. Daarom weegt dit domein voor dit gebouwtype relatief zwaar, met 2 van de 3 punten.
De Smart Readiness Indicator (SRI) beoordeelt niet alleen of er laadpunten zijn, maar ook hoe slim ze zijn aangesloten op het elektriciteitsnet en hoe goed gebruikers geïnformeerd worden.
Welke drie diensten worden beoordeeld?
De eerste smart-ready dienst, EV-15, kijkt naar laadcapaciteit: het percentage parkeerplaatsen met een laadpunt. De niveaus lopen van geen voorzieningen (functionaliteitsniveau 0) tot meer dan de helft van de parkeerplaatsen met een laadpunt (niveau 4).
De tweede dienst, EV-16, beoordeelt netbalancering: of het laden ongestuurd verloopt, of eenrichtings gestuurd wordt op basis van vertrektijd en netsignalen, of zelfs tweerichtings kan terugleveren aan het net.
De derde dienst, EV-17, gaat over informatie en connectiviteit. Krijgt de gebruiker inzicht in de laadstatus, en wordt de bestuurder automatisch herkend bij het laadpunt volgens de ISO 15118-standaard?
Wat betekent dit voor een gemeentelijke portefeuille?
Gemeenten beheren doorgaans meerdere gebouwen tegelijk, met sterk uiteenlopende gebruikstijden. Een bibliotheek heeft andere piekmomenten dan een theater of een gemeentehuis.
Door een portefeuille-aanpak te volgen in plaats van per gebouw te kijken, kan een gemeente prioriteiten stellen. Gebouwen met veel bezoekers of een voorbeeldfunctie komen dan als eerste in beeld voor uitbreiding van laadvoorzieningen.
Subsidiemogelijkheden kunnen de investering in laadinfrastructuur en slimme sturing ondersteunen, wat relevant is bij de rapportageplicht die bij veel gemeentelijk vastgoed geldt.
Wat betekent dit voor u
- Eigenaar
- Als eigenaar van gemeentelijk of maatschappelijk vastgoed is het nuttig om per gebouw te inventariseren hoeveel parkeerplaatsen een laadpunt hebben en of het laden gestuurd wordt op netcapaciteit. Dit domein weegt zwaar mee in de score, dus verbeteringen hier hebben directe invloed op de klasse van het gebouw binnen de Smart Readiness Indicator.
- Huurder
- Een huurder of gebruiker van een gemeentehuis, bibliotheek of wijkcentrum merkt dit domein vooral aan de beschikbaarheid van laadpunten en de informatie die hij krijgt over de laadstatus. Bij een hoger functionaliteitsniveau wordt de bestuurder ook automatisch herkend bij het laadpunt, zonder handmatige aanmelding.
- Adviseur
- Bij de beoordeling van dit domein is het belangrijk om niet alleen het aantal laadpunten te tellen, maar ook te controleren of de sturing eenrichtings of tweerichtings is, want dat bepaalt het functionaliteitsniveau van EV-16. Let daarnaast op de aanwezigheid van ISO 15118-compatibele identificatie, omdat dit het verschil maakt tussen niveau 1 en niveau 2 bij EV-17.
Volgende stap
Wilt u weten waar uw gebouw staat?