Informatie en connectiviteit bij het laden van elektrische voertuigen

Wat meet EV-17?

EV-17 is een smart-ready dienst binnen de Smart Readiness Indicator (SRI), het Europese meetinstrument voor de digitale slimheid van gebouwen. Deze dienst valt onder het domein laden van elektrische voertuigen en beoordeelt in hoeverre een gebouw informatie geeft over het laadproces en of het systeem de bestuurder automatisch herkent.

De dienst maakt deel uit van methode A, de vereenvoudigde beoordelingsmethode van de SRI. Dat betekent dat EV-17 ook wordt meegenomen in een verkorte assessment, naast de uitgebreide methode B.

Welke functionaliteitsniveaus zijn er?

De SRI kent per smart-ready dienst functionaliteitsniveaus die de mate van slimheid uitdrukken. Voor EV-17 zijn er drie niveaus, genummerd van 0 tot 2.

• Niveau 0: Er is geen informatie beschikbaar over het laadproces.
• Niveau 1: Het systeem rapporteert informatie over de laadstatus aan de gebruiker, bijvoorbeeld hoe ver het opladen is gevorderd.
• Niveau 2: Naast rapportage over de laadstatus herkent het systeem de bestuurder automatisch bij het laadpunt. Dit gebeurt volgens de norm ISO 15118, een internationale standaard voor communicatie tussen voertuig en laadinfrastructuur.

Waarom telt deze dienst mee in de score?

Elke smart-ready dienst wordt in de SRI beoordeeld op zeven impactcriteria, zoals energie-efficiëntie, comfort en gemak, en informatie voor bewoners en beheerders. Het functionaliteitsniveau van EV-17 draagt zo bij aan de totale score van het gebouw.

Die score wordt uitgedrukt in een percentage en ingedeeld in een van zeven klassen, van onder 20 procent tot 90 tot 100 procent. Diensten rond laden van elektrische voertuigen wegen mee naast diensten in de andere acht domeinen van de SRI.

Hoe verhoudt EV-17 zich tot de bredere regelgeving?

De SRI is opgenomen in de richtlijn energieprestatie gebouwen (EPBD) en is op dit moment vrijwillig. De Europese Commissie moet uiterlijk 30 juni 2027 een gedelegeerde handeling aannemen die de SRI naar verwachting verplicht stelt voor utiliteitsgebouwen met installaties boven 290 kW.

Los van de SRI verplicht artikel 13 van de EPBD al gebouwautomatisering boven bepaalde vermogensgrenzen, wat het gebruik van diensten als EV-17 in de praktijk stimuleert.