Sportaccommodatie · Laden van elektrische voertuigen
Laden van elektrische voertuigen in sportaccommodatie: wat de SRI meet
Bij laden gaat het om drie dingen: hoeveel parkeerplaatsen een laadpunt hebben, of het laden slim wordt gestuurd op netcapaciteit en prijs, en of gebruikers informatie krijgen over beschikbaarheid en verbruik.
In het kort
- 1Deze pagina laat zien hoe elektrisch laden meetelt in de Smart Readiness Indicator voor sportaccommodaties.
- 2Sporthallen en zwembaden hebben vaak een parkeerterrein, maar laadpunten zijn er zelden al aanwezig.
- 3Het domein laden van elektrische voertuigen weegt voor dit gebouwtype 1 van de 3 aandeelspunten in de totaalscore.
Weging van dit domein voor dit gebouwtype
Welke diensten meetellen
| Dienst | Laagste niveau | Hoogste niveau | Advies |
|---|---|---|---|
| Laadcapaciteit voor elektrische voertuigen EV-15 · A · 5 niveaus | Niet aanwezig | Meer dan 50% van de parkeerplaatsen heeft een laadpunt | minimaal niveau 1 |
| Netbalancering bij het laden van elektrische voertuigen EV-16 · A · 3 niveaus | Niet aanwezig (ongestuurd laden) | Tweerichtings-gestuurd laden (bijvoorbeeld met gewenste vertrektijd en netsignalen ter optimalisatie) | minimaal niveau 1 |
| Informatie en connectiviteit bij het laden van elektrische voertuigen EV-17 · A · 3 niveaus | Geen informatie beschikbaar | Rapportage van informatie over de laadstatus aan de gebruiker EN automatische identificatie en autorisatie van de bestuurder bij het laadpunt (conform ISO 15118) | minimaal niveau 1 |
Rekenvoorbeeld
Staat alles in dit domein op niveau 0, dan draagt het domein niets bij. Op het hoogste niveau voor alle diensten stijgt de indicatieve totaalscore van dit gebouwtype met ongeveer 3 procentpunt (van 33 naar 36 procent, met alle andere domeinen op niveau 1).
Waarom telt laden van elektrische voertuigen mee bij sportaccommodaties?
Sporthallen en zwembaden hebben doorgaans grote parkeerterreinen bij hun accommodatie. Bezoekers komen vaak in de avond of het weekend, op vaste tijden voor training of wedstrijd.
De Smart Readiness Indicator (SRI) beoordeelt of een gebouw is voorbereid op het laden van elektrische voertuigen. Dat gebeurt via drie smart-ready diensten binnen het domein laden van elektrische voertuigen.
Welke diensten worden beoordeeld?
De eerste dienst, EV-15, kijkt naar de laadcapaciteit: welk deel van de parkeerplaatsen een laadpunt heeft. De niveaus lopen van geen voorziening tot meer dan 50 procent van de plaatsen met laadpunt.
De tweede dienst, EV-16, beoordeelt netbalancering. Dit gaat over de vraag of laden ongestuurd gebeurt, of dat het systeem rekening houdt met netcapaciteit en gewenste vertrektijd, eenrichting of tweerichting.
De derde dienst, EV-17, betreft informatie en connectiviteit. Krijgt de gebruiker inzicht in de laadstatus, en herkent het systeem de bestuurder automatisch bij het laadpunt volgens de norm ISO 15118?
Wat betekent dit voor de score van een sportaccommodatie?
Het domein laden van elektrische voertuigen weegt voor dit gebouwtype 1 van de 3 punten mee in de totale wegingsfactor. Dat is een beperkt maar niet verwaarloosbaar aandeel in de eindscore.
Bij veel gemeentelijke sportaccommodaties ontbreekt laadinfrastructuur nog volledig, of is er hoogstens leidingwerk aanwezig. Dat betekent vaak een laag functionaliteitsniveau op alle drie de diensten.
Investeren in laadpunten met sturing en gebruikersinformatie kan de score op dit domein duidelijk verhogen. Voor gebouwen boven 290 kilowatt aan installatievermogen kan de SRI in de toekomst een verplicht onderdeel worden.
Wat betekent dit voor u
- Eigenaar
- Als eigenaar, vaak een gemeente, is het zinvol om bij renovatie van het parkeerterrein direct laadpunten met sturing en gebruikersinformatie mee te nemen, want dit domein telt mee in de SRI-score. Combineer dit met de verplichte gebouwautomatisering boven 290 kilowatt, zodat investeringen elkaar versterken.
- Huurder
- Sporters en bezoekers merken vooral of er laadpunten beschikbaar zijn bij aankomst en of ze via een app kunnen zien wanneer hun voertuig klaar is. Bij een hoger niveau herkent het systeem de auto automatisch, zonder dat de gebruiker zelf hoeft in te loggen.
- Adviseur
- Let bij de beoordeling op het exacte percentage laadpunten ten opzichte van het totaal aantal parkeerplaatsen, want dit bepaalt het niveau van EV-15. Controleer daarnaast of sturing op netcapaciteit en identificatie via ISO 15118 daadwerkelijk technisch aanwezig zijn, niet alleen gepland.
Volgende stap
Wilt u weten waar uw gebouw staat?