Krankenhaus · Laden von Elektrofahrzeugen
Laden von Elektrofahrzeugen im Krankenhaus: was der SRI misst
Charging is about three things: how many parking spaces have a charging point, whether charging is managed smartly on grid capacity and price, and whether users get information on availability and consumption.
Kurz gefasst
- 1Diese Seite zeigt, wie der Smart Readiness Indicator das Laden von Elektrofahrzeugen in Krankenhäusern bewertet.
- 2Die Domäne Laden zählt als eines von drei Hauptgewichten, die der Smart Readiness Indicator für diesen Gebäudetyp verwendet.
- 3Krankenhäuser liegen fast immer über der 290-kW-Schwelle, für die der Smart Readiness Indicator voraussichtlich verpflichtend wird.
Gewicht dieser Domäne für diesen Gebäudetyp
Welche Dienste zählen
| Dienst | Niedrigste Stufe | Höchste Stufe | Empfehlung |
|---|---|---|---|
| Ladekapazität für Elektrofahrzeuge EV-15 · A · 5 Stufen | Nicht vorhanden | Mehr als 50 % der Stellplätze verfügen über einen Ladepunkt | mindestens Stufe 1 |
| Netzausgleich beim Laden von Elektrofahrzeugen EV-16 · A · 3 Stufen | Nicht vorhanden (ungesteuertes Laden) | Bidirektional gesteuertes Laden (z. B. unter Berücksichtigung der gewünschten Abfahrtszeit und von Netzsignalen zur Optimierung) | mindestens Stufe 1 |
| Informationen und Konnektivität beim Laden von Elektrofahrzeugen EV-17 · A · 3 Stufen | Keine Informationen verfügbar | Berichterstattung von Informationen zum Ladestatus an den Nutzer UND automatische Identifikation und Autorisierung des Fahrers am Ladepunkt (ISO 15118-konform) | mindestens Stufe 1 |
Rechenbeispiel
Stehen alle Dienste dieser Domäne auf Stufe 0, trägt die Domäne nichts bei. Auf der höchsten Stufe steigt die indikative Gesamtbewertung dieses Gebäudetyps um etwa 3 Prozentpunkte (von 33 auf 36 Prozent, alle anderen Domänen auf Stufe 1).
Was misst der Smart Readiness Indicator beim Laden von Elektrofahrzeugen?
Der Smart Readiness Indicator (SRI) bewertet in dieser Domäne drei Smart-Ready-Dienste. Jeder Dienst betrachtet einen anderen Aspekt des Ladens von Elektrofahrzeugen auf dem Grundstück.
Der erste Dienst, EV-15, misst, wie viele Parkplätze tatsächlich einen Ladepunkt haben. Der zweite Dienst, EV-16, prüft, ob das Laden intelligent auf Basis der Netzkapazität gesteuert wird. Der dritte Dienst, EV-17, befasst sich mit Information und Konnektivität gegenüber dem Nutzer.
Warum ist diese Domäne für ein Krankenhaus relevant?
Ein Krankenhaus hat typischerweise einen großen und konstant besetzten Parkplatz mit Personal, Besuchern und Dienstfahrzeugen. Dies macht die Nachfrage nach Ladepunkten strukturell hoch und beeinflusst die Bewertung von EV-15 direkt.
Krankenhäuser verfügen häufig bereits über Notstromversorgung und Energiespeicher wegen der Kontinuitätsanforderungen an Gesundheitsprozesse. Diese Infrastruktur ermöglicht es technisch einfacher, auch bidirektionales gesteuertes Laden (EV-16) umzusetzen, bei dem Fahrzeuge nicht nur Strom entnehmen, sondern auch ins Netz zurückgeben können.
Da ein Krankenhaus fast immer deutlich über der Schwelle von 290 kW Heizungs-, Lüftungs- und Klimaleistung liegt, fällt das Gebäude voraussichtlich unter die zukünftige Verpflichtung zum Smart Readiness Indicator bei Nichtwohngebäuden.
Wie zählt diese Domäne in die Gesamtbewertung?
Die Domäne Laden von Elektrofahrzeugen hat für Krankenhäuser einen Gewichtungsfaktor von 1 auf einer Skala von 3 Domänen mit dem höchsten Gewicht. Das ist ein mittleres Gewicht innerhalb der neun Domänen der Methodik.
Jeder Dienst wird auf eine Funktionalitätsstufe von 0 bis 4 bewertet, abhängig vom Dienst. Diese Stufen werden dann gegen sieben Wirkungskriterien geprüft, darunter Energieeffizienz und Nutzerkomfort, bevor sie in das Endergebnis einfließen.
Die endgültige Bewertung des Gebäudes fällt in eine von sieben Klassen, die von unter 20 Prozent bis 90 bis 100 Prozent reichen. Die Domäne Laden trägt neben den acht anderen Domänen des Smart Readiness Indicator dazu bei.
Was das für Sie bedeutet
- Eigentümer
- Als Eigentümer eines Krankenhauses ist es sinnvoll, die vorhandenen Notstromversorgungs- und Speichereinrichtungen mit dem Ladesystem zu verbinden, damit gesteuertes und möglicherweise bidirektionales Laden möglich wird. Dies erhöht nicht nur die Bewertung beim Smart Readiness Indicator, sondern bereitet das Gebäude auch auf die erwartete Verpflichtung über der 290-kW-Schwelle vor.
- Mieter
- Für Personal und Besucher eines Krankenhauses ist vor allem spürbar, ob ausreichend Ladepunkte verfügbar sind und ob sie klare Informationen zum Ladestatus und zur Verfügbarkeit erhalten. Ein höheres Funktionalitätsniveau bedeutet kürzere Wartezeiten und besseren Einblick in den eigenen Verbrauch.
- Berater
- Bei der Bewertung eines Krankenhauses ist es wichtig, den Prozentsatz der Parkplätze mit Ladepunkt genau festzustellen, da dies direkt die Stufe von EV-15 bestimmt. Beachten Sie auch, ob das Steuerungssystem tatsächlich bidirektionales Laden unterstützt, da dies eine höhere Stufe ergibt als nur einseitig gesteuertes Laden.
Nächster Schritt
Möchten Sie wissen, wo Ihr Gebäude steht?