Capacité de recharge pour véhicules électriques

Qu'évalue EV-15 ?

EV-15 est un service smart-ready au sein de l'indicateur de potentiel d'intelligence des bâtiments. Le service évalue la capacité de recharge pour véhicules électriques dans un bâtiment.

Concrètement, il s'agit de la part des places de stationnement équipées d'un point de recharge. Plus cette part est importante, plus le niveau de fonctionnalité du bâtiment est élevé sur ce point.

EV-15 relève du domaine Recharge des véhicules électriques, l'un des neuf domaines qui constituent l'indicateur de potentiel d'intelligence des bâtiments.

Quels sont les niveaux de fonctionnalité ?

La méthodologie de l'indicateur de potentiel d'intelligence des bâtiments définit pour chaque service smart-ready des niveaux de fonctionnalité de 0 à 4. Pour EV-15, il en existe cinq, allant de l'absence de dispositif à une large majorité de points de recharge.

• Niveau 0 : aucun dispositif présent
• Niveau 1 : câblage ou une prise simple présente
• Niveau 2 : 0 à 9 pour cent des places de stationnement ont un point de recharge
• Niveau 3 : 10 à 50 pour cent des places de stationnement ont un point de recharge
• Niveau 4 : plus de 50 pour cent des places de stationnement ont un point de recharge

Un bâtiment ne disposant que du câblage, sans point de recharge fonctionnel, obtient donc un faible score pour ce service. Le niveau n'augmente que lorsque des points de recharge fonctionnels sont installés sur une part substantielle des places de stationnement.

Pourquoi EV-15 est-il comptabilisé dans la méthode A ?

L'indicateur de potentiel d'intelligence des bâtiments connaît deux méthodes de calcul : la méthode A avec 27 services smart-ready et la méthode B avec les 54 services. EV-15 fait partie des services évalués dans la méthode A.

Cela signifie que l'infrastructure de recharge compte dès l'évaluation plus simple, et pas seulement dans la variante étendue. Le score de chaque service a une influence par l'intermédiaire des critères d'impact et des fonctionnalités clés au sein du domaine correspondant.

Qu'est-ce que cela signifie pour la pratique ?

Les bâtiments avec un important trafic automobile, comme les bureaux ou les centres commerciaux, peuvent relativement facilement obtenir des points ici. L'installation de points de recharge sur une part des places de stationnement augmente directement le niveau de fonctionnalité.

Pour les bâtiments de plus de 290 kilowatts de puissance d'installation, cet élément pourrait devenir pertinent dès que la Commission européenne rendra vers l'avant l'indicateur de potentiel d'intelligence des bâtiments obligatoire par acte délégué.